2月车企销量TOP0：长安超吉利，前三甲排序再生变
日前，乘联会发布了2月乘用车产销数据。数据显示，年2月乘用车市场零售量达到7.7万辆，同比去年2月增幅达37.9%；同时，2月乘用车市场批发销量为3.5万辆，同比去年2月增幅为.7%。受去年2月销量基数低的影响，今年2月乘用车零售和批发销量同比均出现大幅增长。受此影响，2月狭义乘用车厂商批发销量排名前十的车企同比也出现明显高涨态势，因东风本田去年同期没有销量数据，故其今年2月份的同比销量无法计算。除东风本田外，排名前十的车企2月销量同比均呈倍数增长，具体排名和销量表现如下表所示。相较于月，2月狭义乘用车厂商批发销量排名再次出现变化，其中最为明显的是自主品牌整体前移，入围前十的自主车企由之前的三家变成了四家；其次，自主品牌内部出现分化趋势，长安汽车2月销量超越吉利位居第二位；另外，日系稍显退缩，由之前占据半数左右的席位变为三席。
华为再公开“激光雷达”相关专利企查查APP显示，3月5日，华为技术有限公司公开两项专利，专利名称分别为“一种激光雷达”、“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”。两项专利公开号分别为CNA、CNA。其中，专利“一种激光雷达”摘要显示，可应用于自动驾驶、网联车等领域，其包括：激光器、第一分束模块、信号发生器、平衡相干探测模块、调制器和处理控制模块等。处理控制模块用于根据目标电信号确定目标物体相关信息。可提高探测的灵敏度。3月日，北汽蓝谷发布消息称，北汽蓝谷携手华为推出的首款联名款车型ARCFOX极狐αSHBT计划在今年4月亮相上海车展。其中，HBT后缀代表“HuaweiBJEVtogether”。据介绍，华为有单颗、2颗、3颗这三种激光雷达上车配置方案，此次极狐HBT采用的就是华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案，可以实现度的视角。除了诸如应对龙门架、隧道场景、底裤场景、近端突出物等场景应用外，还能够对快递小哥摩托车、行人乱穿马路等场景做出迅速判断。
Waymo发布白皮书证明其自动驾驶技术可减少致命事故
3月8日，科技公司Waymo发布了一份研究报告，表明其自动驾驶技术可大幅降低道路伤亡。去年0月份，该公司的一份研究表明WaymoDriver在万英里现实路测中发生碰撞的概率较小。此次研究是基于去年的研究进行，对一段道路十年的致命事故进行模拟重现，发现WaymoDriver表现出色。为进行分析，Waymo收集了-年间在亚利桑那州钱德勒市发生的所有致命碰撞事件的信息，并排除掉与WaymoDriver在现实生活中所遇到的情况不匹配的碰撞事故，例如发生在WaymoDriver操作范围外的碰撞。然后，采用最佳实践方法基于数据重建每次碰撞情景。重建后，Waymo将模拟WaymoDriver在每种碰撞情况下的性能。总而言之，除被追尾外，模拟的WaymoDriver可完全避免或减轻所有的碰撞事故，包括行人或骑行者的场景（共20个模拟情景）。这是自动驾驶技术公司首次公开系统在真实致命事故中的性能评估。
“蔚小理”或于今年赴港上市
路透社最新消息，多位知情人士透露，已经在美国上市的中国造车新势力蔚来、理想与小鹏汽车计划最早于今年赴港上市。这三家公司各自的目标，是出售至少5%的扩大后的股份，根据它们3月8日在纽约的市值，此次香港上市的筹资总额可能在50亿美元左右。其中一位业内人士表示，这几家电动汽车制造商希望利用亚洲潜在投资者不断增长的现实需求，一直在与投资与咨询顾问进行合作沟通，最早可能在今年年中在香港上市。截至目前，蔚来、小鹏与理想汽车均拒绝对赴港上市一事予以置评。但值得一提的是，在中美两国贸易关系较为紧张的背景下，越来越多在纽约上市的中国公司正寻求在本地交易所上市，这三家造车新势力采取类似行动的可能性也随之增大。根据香港的规定，寻求二次上市的发行人必须在另一家符合条件的交易所至少有两年的良好监管合规纪录，而理想和小鹏两家造车新势力于0年年中在美国上市（小鹏于8月纽交所敲钟，理想则于7月在纳斯达克挂牌），因此可能会在香港申请双边上市。而根据香港的双边上市规则，这一类公司在香港交易所和第二交易所都要遵守所有的交易要求，但不受为期两年的规定约束。也有知情人士透露，小鹏汽车还在考虑在上海证券交易所科创板进行第三次上市。
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